Nagroda dla Subaru 360

Na Uniwersytecie Tokijskim odbyły się obchody Dnia Maszyny i Tygodnia Maszyny. Była to okazja do uhonorowania Subaru 360. Japońskie Towarzystwo Inżynierów Mechaników umieściło ten model na liście Dziedzictwa Inżynierii Mechanicznej.

Subaru 360 K111 i Subaru 360 VAN, źródło: Subaru.

Pierwszy produkowany masowo samochód w Japonii zyskał ogromną popularność dzięki połączeniu kluczowych cech. Po pierwsze, długość pojazdu nie przekraczała trzech metrów. Po drugie, we wnętrzu mieściły się cztery osoby. Po trzecie, przy pojemności 360 cm3 i dwusuwowym silniku udało się wycisnąć dobre osiągi; niskie zużycie paliwa rzędu 3,6l/100 km oraz maksymalną prędkość 97 km/h.

Produkcja "biedronki" (tak nazywano model w Kraju Kwitnącej Wiśni) rozpoczęła się w 1958 roku. Subaru 360 był dostępny w sprzedaży do początku lat 70.