wtorek, 16 maja 2017

Klasyki nad Jeziorem Bodeńskim

6. edycja "Bodensee Klassik" rozpoczęła się 4 maja 2017 roku. Rajd klasycznych samochodów wiódł przez Niemcy, Szwajcarię i Austrię. 182 pojazdy rozpoczęły swoją trasę w Bregencji i tam też wracały przez trzy dni, by prezentować się w hali festiwalowej.



Pięć etapów, 600 kilometrów i 20 odcinków specjalnych wiodło malowniczymi drogami. Rajd, oprócz walorów poznawczych, miał także element rywalizacji. Uhonorowano trzy zespoły: 1) Norbert Griesmayr, Ferdinand Baumgartner - Mercedes-Benz 220 Sb z 1959 roku, 2) Axel Ernst, Johannes Bitter-Suermann - Toyota Celica GT z 1979 roku, 3) Bernhard Gottwald, Simone Gottwald - BMW 3.0 CSi z 1971 roku.

Mocną ekipą nad nad Jeziorem Bodeńskim mógł pochwalić się Opel. Każdy z sześciu pojazdów ma ciekawą historię. Opel Diplomat B V8 z wydłużonym rozstawem osi pochodzi z 1976 roku. To jedna z limuzyn wykorzystywanych w czasie wizyty prezydenta Stanów Zjednoczonych Geralda Forda w Niemczech w 1976 roku. Kapitän V8 z 1966 roku jest jednym z najbardziej poszukiwanych modeli z serii A. Wynika to z tego, że silnik V8 był przeznaczony głównie dla modeli Admiral i Diplomat.

W gamie Opel Classic znajduje się także polakierowany na złoto i częściowo pozłacany Kapitän A z 1956 roku. Ten dwumilionowy Opel starował z numerem 13. Pod kolejnym numerem zgłoszony był sportowy sedan z silnikiem o mocy 377 KM. To najszybszy Opel Omega dopuszczony do ruchu po drogach publicznych. Przygotowała go firma Lotus. Pulę uzupełniały Opel Admiral A V8 rocznik 1966 oraz o 6 lat młodszy Opel Commodore B GS/E. Commodore przeszedł swego czasu tuning w firmie Irmscher, a jego walory, wśród których wybija się 190-konny silnik, pozwoliły na sukces w Rajdzie Monte Carlo w swojej klasie. Autorami zwycięstwa byli Walter Röhrl i Jochen Berger.

Tegoroczne wydarzenie przyciągnęło nie tylko fanów, ale i gwiazdy sportu oraz telewizji. Imprezę od 2012 roku organizuje AUTO BILD KLASSIK. Od 24 do 26 sierpnia amatorów klasycznej motoryzacji w Niemczech czeka następna gratka. To 10. Hamburg-Berlin-Klassik 2017.

Foto: Opel, obs/AUTO BILD KLASSIK

Brak komentarzy:

Publikowanie komentarza